A finales del siglo XIX la ciudad de Panamá tuvo un tranvía eléctrico. Los trabajos de instalación fueron iniciados en 1891 y terminados en 1893.
La ruta del tranvía fue trazada desde la antigua Plaza de Chiriquí (actualmente Plaza de Francia) hasta la estación del ferrocarril. Tenía un ramal que pasaba frente al Mercado Público (actualmente Plaza V Centenario).
El servicio fue suspendido en el año 1896, pero volvió a funcionar a finales del año 1902.
Panamá tuvo un tranvía eléctrico
Luego de la separación de Panamá de Colombia se construyó un nuevo tranvía que cubría las rutas hasta Las Sabanas y La Boca. Obra que comienza a funcionar en el año 1913. Los usuarios podían trasladarse desde Balboa, Ancón, el centro de la ciudad y Bella Vista. El tranvía eléctrico dejó de funcionar en el año 1941.
Todavía quedan rastros del tranvía en una de las calles de la Plaza de la Independencia (Plaza de Catedral). Entre los ladrillos de la calle sobresalen los rieles de acero que una vez sirvieron de camino para el tranvía que funcionó como transporte público para aquellos panameños que forjaron la república.
Cabe destacar que el servicio siempre estuvo a cargo de empresas privadas bajo concesión.
